隱形曲桿道閘安裝,閘桿安裝:因曲桿中部有活動關節(jié),安裝閘桿需要兩個人配合,一人手持主桿,一人手持副桿,兩人手持閘桿的高度保持水平基本一致,將主桿上孔位對齊閘機主軸,主動桿曲柄安裝孔對齊主軸芯軸套入(注意曲柄在裝入芯軸時不可強力敲擊,可通過適當正反向旋轉(zhuǎn)主動桿組件遠端的連接件調(diào)整曲柄孔與芯軸的相對角度,曲柄便可輕松壓入,安裝前可在芯軸的相應位置上涂一層潤滑脂以便安裝)。安裝墊片和開口銷:在主軸的芯軸上裝上墊片,安裝開口銷時取下閘桿端蓋及調(diào)整連接板從閘桿端部用尖嘴鉗輔助插入開口銷,之后將開口銷的兩腳掰彎防止松脫即可。






車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題,卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)對監(jiān)控路段的機動車輛進行全天候的圖像抓拍,自動識別車牌號碼,通過有關部門專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫進行比對,當發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時,系統(tǒng)自動向相關人員發(fā)出警報信號??谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。高速公路違規(guī)抓拍系統(tǒng),系統(tǒng)抓拍違規(guī)的車輛和識別車牌號碼,并通過有關部門專網(wǎng)將違規(guī)車輛的車牌號碼傳達到各出口處罰點,各出口處罰點用車牌識別設備對出口車輛進行車牌識別,與己經(jīng)收到的違規(guī)車輛的號碼對比,一旦號碼相同立即報警。

由于現(xiàn)在以車代步的人越來越多,停車場道閘的選用就顯得尤為重要,目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘,還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分,對于使用者來說,還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析,看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構(gòu),能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實在太低,不到50%。可以說電機輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然,如果是商業(yè)或重要場合,選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術(shù)?變頻技術(shù),可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態(tài)。用于停車場道閘,則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程,讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀,減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質(zhì)感和壽命,更進一步,變頻技術(shù)的可控性,讓電機溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機滾燙,頻繁,需要開門散熱的囧態(tài)??梢哉f,買空調(diào)選變頻,買停車場道閘更應該選變頻!

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